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2019 08-07

侧面最大的设计亮点就是采用了三色的车身设计

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  宝骏作为新兴的自主品牌,近几年的表现格外突出,基本可以说是销量和口碑双收。其产品也涵盖了包括微型车、SUV和MPV等热门领域。什么?你说你不知道宝骏还有微型车?那今天就来对了,我们今天要和大家聊的就是宝骏家族里最小的小不点。E100。这款车定位于纯电动微型车,售价也是比较亲民,补贴后3.54-4.88万还是挺有诱惑力的。

  来到侧面就能直观的看出E100身材的娇小,它定位于双座微型车,仅有一些散热口,但分享一个车位是没问题的。轴距仅为1600mm,E100第一眼看上去还是很讨喜的,设计原创度很高,视觉感受比较活泼。

  外观方面,整体呈现出的感觉非常有活力。前脸采用了近似于封闭的前格栅设计,很多人觉得E100就是一辆合法版的老年代步车,但我觉得二者的差别还是很大的,两侧锐利的大灯用一条黑色饰条相连,也挺可爱。

  宝骏作为新兴的自主品牌,近几年的表现格外突出,基本可以说是销量和口碑双收。其产品也涵盖了包括微型车、SUV和MPV等热门领域。什么?你说你不知道宝骏还有微型车?那今天就来对了,我们今天要和大家聊的就是

  E100的设计感就要甩老年代步车800条街。比smart fortwo还要小一点,但在线条上还是呈现出了大嘴的视觉感受,至少从外观而言,侧面最大的设计亮点就是采用了三色的车身设计,车身尺寸只有2488/1506/1670mm。

  乘坐空间是很多人都关心的问题,就人员的乘坐来看,E100里边坐两个人问题不大,毕竟这款车也就是市区代步买菜车,跑不了多远。不过线的后备箱空间(假如这个小空可以叫做后备箱的话)真的挺可怜,菜买多了都不一定能放下。

  动力方面,E100搭载了一台最大功率39马力的电机,电池容量为14.9kWh,续航里程为155公里。配置上还是挺丰富的,配备有ABS和气囊,冷暖空调,除此之外还是四轮独立悬挂。总体而言E100还是挺有意思的小车,日常市区逛个街买个菜上下班代步还是不错的,价格也不贵,四万也就是两个全幅单反的价格,遮风挡雨比摩托车安全,而且大大提高了生活的便利性,当然养车成本也很便宜,比起汽油车更便宜。

  E100的内饰设计很简洁,简洁到你都看不出来有什么。当然这并不是变异,客观来说它看上去真的很有趣。通常意义上的中控台在E100上被一个平台取代,上面还有一个小储物格。别的不说,至少这个设计很方便。车内所有的显示都被液晶仪表盘包揽,说是液晶仪表盘实际也就是一个小平板,没什么设计感,不过想想定位和价格也能接受。

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